Quand l'amour devient sacrifice et désillusion, Gaspard Dorélien raconte son plus grand chagrin
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- 11 octobre 2024
La 29ème réunion intersessionnelle des Chefs d’État et de gouvernement de la CARICOM a pris fin ce mardi 27 février.
Le Président de la République a donné une conférence bilan le mercredi 28 février pour fournir des explications sur l’ensemble des points qui ont été discutés durant ces deux jours de débat. Les aléas climatiques, la criminalité, le libre échange entre autres.
LIRE PLUSLes commissions Planification et Intérieur du Sénat et des membres de la Fédération Nationale des Maires d’Haïti se sont entretenus, ce mardi, des fonds communaux alloués aux mairies, bloqués depuis quatre ans.
LIRE PLUSA deux reprises en moins d’un mois, le commissaire du gouvernement près le tribunal de première instance de Port-au-Prince, Me Ocnam Clamé Daméus, a été blâmé par le ministre de la Justice, Heidi Fortuné, sur le dossier relatif à la lutte contre la détention préventive prolongée.
LIRE PLUSDans un communiqué de presse en date du 25 février dernier, la MINUJUSTH a salué la nomination de juges d’instruction dans le cadre du dossier Petrocaribe tout en appelant les autorités haïtiennes à faire de même en ce qui concerne les affaires Lilavois et Grand Ravine.
En réaction, le ministère haïtien des affaires étrangères a condamné la déclaration de la mission onusienne qui porte atteinte à l’image du pays.
D’après le MAE, cette sortie de la Représentante du Secrétaire Général des Nations Unies, Susan D. Page, outrepasse le cadre du mandat qui lui est assigné et traduit une attitude nuisible à la stabilité politique et institutionnelle acquise au cours de ces dernières années.
La compagnie POMA, leader mondial de transport par câble qui transporte 6 millions de passagers par heure, dans 73 pays à travers les cinq continents, avait présenté en 2014 au ministère de l’économie et des finances le projet métro câble de Port-au-Prince, un nouveau mode de transport public urbain.
Élaboré en 5 phases, le projet de métro câble devait avoir 2 stations de deux types et une longueur d’environ 1,5 km. Le métro devait être fixé à un câble en mouvement circulant entre les stations, à l’arrivée en station, les cabines se débrayent du câble et ralentissent pour permettre le débarquement et l’embarquement des passagers.
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