Barbancourt

le rhum des connaisseurs

Le trafic aérien était fortement perturbé, mardi 24 septembre, dans le sud-est de la France à la suite d’une panne d’antenne radio, frappée par la foudre, a fait savoir à l’Agence France-Presse (AFP) la direction générale de l’aviation civile (DGAC).

« Les programmes de vols au départ des aéroports de Nice et de Corse sont perturbés », a annoncé en début d’après-midi la DGAC sur X, en invitant les passagers à se rapprocher de leur compagnie aérienne pour connaître les modalités de leur vol. « Le matériel a été réparé et le signal rétabli », a-t-elle ensuite informé auprès de l’AFP, en milieu d’après-midi.

« Le trafic va reprendre, la situation revient à la normale, mais il y aura des retards importants sur certains vols », a-t-elle précisé. Selon le tableau de bord en ligne de la DGAC, certains retards de Nice et de Marseille approchent de deux heures.

57 % des vols retardés à Nice

A Marseille, douze vols, majoritairement de la compagnie Ryanair, ont été annulés mardi et sept retardés, a précisé à l’AFP le service de communication de l’aéroport, qui s’attendait à d’autres retards le temps que le trafic soit progressivement rétabli.

A Nice, où le trafic a été affecté de 12 h 30 à 16 heures, treize vols au départ et à l’arrivée ont été annulés et 81 vols retardés, soit 57 % des vols de cette tranche horaire, selon la communication de l’aéroport. En Corse, cinq vols ont été annulés à l’aéroport d’Ajaccio, deux vols à celui de Bastia, quatre à celui de Figari (Corse-du-Sud) et quelques retards dénombrés, selon les sites des quatre aéroports de l’île.

Pendant la panne, « les avions pouvaient toujours atterrir », en revanche « pour les redécollages et pour la gestion du trafic, notamment sur Nice et sur la Corse, c’était plus compliqué », avait expliqué la DGAC, qui demandait alors « aux avions soit de partir vers l’Italie, soit de naviguer à une altitude plus basse ».

La décision d’annulation de vols revenait aux compagnies aériennes, si elles considéraient que les délais étaient trop importants, selon la même source.