Depuis 17 novembre, les principales routes menant au terminal la Route Nationale #1, la route de Batimat, La Saline ou encore la Route 9 étaient coupées, rendant impossible le transport de carburant malgré des stocks suffisants sur place. Cette paralysie a entraîné une flambée des prix sur le marché noir, tandis que certains propriétaires de stations profitaient de la situation pour spéculer, créant de longues files d’attente et une inquiétude croissante chez les consommateurs.

Marc Dériphonse, président de l’Association nationale des propriétaires de stations-service (ANAPROSS), a confirmé que les camions-citernes quittent déjà le terminal pour ravitailler le pays. Il prévoit un retour progressif à la normale dans les prochaines heures, même si certaines stations pourraient connaître de légères ruptures temporaires.

Ce n’est pas la première fois que Varreux connaît une telle situation. Déjà en janvier 2025, des tensions dans la zone de Cité Soleil avaient provoqué un blocage similaire, soulignant la fragilité de l’approvisionnement en carburant dans la capitale.